電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng)應用于安裝有視頻監(jiān)控的大廈,在不改變電梯原有布線的情況下,通過電梯專用平層傳感器采集電梯運行數(shù)據(jù),能在監(jiān)視器上指示電梯所在樓層數(shù)、運行方向、停止等狀態(tài)。

安裝在轎箱頂部的各種傳感器:包括平層及方向感應器、門開關感應器、紅外人體感應器、基站感應器、上極限感應器、下極限感應器,用于采集電梯的信號。
總之升降機的正常運轉,控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用,這是我們的能夠看到的,所以說掌握控制系統(tǒng)的相關知識點對使用升降機是有好處的。

當電梯發(fā)生故障時,播放安撫語音告知乘客抵電梯的當前狀態(tài),正確的處理方法。從而避免因乘客的錯誤操作造成事故。當電梯發(fā)生故障時,通過無線網(wǎng)絡自動打開與電梯維保信息屏(門廳機)的雙向視頻、語音對講。通過雙向視頻對講,轎廂內(nèi)被困乘客能夠與外部人員取得聯(lián)系。同時對電梯轎廂內(nèi)進行音、視頻錄像。
施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實現(xiàn)高精度人數(shù)識別,識別率達到95%.該產(chǎn)品是目前監(jiān)管部們急需的一款產(chǎn)品,由于人數(shù)識別在業(yè)內(nèi)一直是個難關,產(chǎn)品遲遲沒有打開市場,各廠家都在積極的研發(fā)中。很明顯誰先取得技術突破,誰就能取得先機,誰就能拔得頭籌。海智公司積極與中國科技大學,合肥智能研究所取得聯(lián)系,三方抽調(diào)精兵強將共同攻關,采用先進科技終于使人數(shù)識別率達到驚人的95%,又一次詮釋了科技是第一生產(chǎn)力這一偉大的真理,也表明我公司具有強大的研發(fā)實力,我公司將繼續(xù)努力,為I經(jīng)銷商研發(fā)更多更好產(chǎn)品,保證經(jīng)銷商朋友一直走在生產(chǎn)的**。
施工升降機人數(shù)識別獲得重大突破

升降機監(jiān)控根據(jù)近幾年的《全國建筑施工安全生產(chǎn)形勢分析報告》,高處墜落事故占了總的事故數(shù)的40%以上。在這些高處墜落事故中,施工升降機是一個比較容易出現(xiàn)事故的部位,大概占10%,而且一旦施工升降機出現(xiàn)事故容易出現(xiàn)群死群傷的重大事故。目前,大多企業(yè)對建筑起重機械設備的管理意識仍然薄弱,部分項目部缺乏配備起重機械設備方面的專業(yè)管理人員,同時對設備日常使用缺乏有效監(jiān)督措施,安全事故時有發(fā)生。
建筑起重機械設備的安全使用不僅與項目管理息息相關,而且涉及務工人員的生命財產(chǎn)安全,加強對起重機械設備的信息化管理才能有效預防事故發(fā)生。因此,研究施工升降機遠程監(jiān)控管理系統(tǒng),提高工地的信息化水平,給施工企業(yè)管理施工升降機提供有效的管理手段,避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時系統(tǒng)的研發(fā),更有利于智慧工地整體解決方案完善,深入行業(yè)應用。
為實現(xiàn)上述功能,施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)總體可以分為五層結構:數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡傳輸層、中心管理層、業(yè)務處理層和報警聯(lián)動層。

升降機監(jiān)控系統(tǒng)組成?
系統(tǒng)組成
施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)主要有兩部分組成:升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)和綜合管理子系統(tǒng)。
升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)是系統(tǒng)的監(jiān)控模塊,控制器從升降機開關量、各種傳感器采集升降機的運行數(shù)據(jù),并上報到管理中心。管理中心通過計算處理,判斷該升降機是否報警、是否聯(lián)動等,并做出相應的處理,完成升降機監(jiān)控管理子系統(tǒng)功能。
綜合管理子系統(tǒng)是本系統(tǒng)核心所在,部署施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)庫服務模塊、管理服務模塊Web服務模塊等等,它們共同形成數(shù)據(jù)運算處理中心,完成各種數(shù)據(jù)信息的交互,集管理、交換、處理和存儲于一體,是施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、安全運行的先決條件。
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